Matacryl Bridge under Ballast (2/4)
SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ LIQUIDE SOUS BALLAST FERROVIAIRE
Système d’étanchéité liquide flexible très résistant, sans joints, appliqué manuellement ou par pulvérisation. Il existe également d’autres systèmes : sous enrobé (1A-B/4), pour passerelles piétons et cyclistes (3/4) et pour ponts routiers (4A-B/4).
Matacryl Bridge Structures (2/4) est un revêtement intégrant une membrane polymère liquide bicomposant, à base de monomères acryliques modifiés à l’uréthane (technologie PUMA). Il est utilisé comme revêtement d’étanchéité et comme inhibiteur de corrosion sous ballast ferroviaire.
Domaine d'utilisation
Ponts sous ballast ferroviaire. Pour les systèmes sous enrobé, les passerelles pour piétons et cyclistes et les ponts routiers, voir les fiches système correspondantes.
- Disponible en version manuelle et en version projetable.
- S’applique à froid.
- Temps de recouvrement réduit entre les différentes couches composant le système.
- Résiste à la pluie 30 minutes après l’application.
- Parfaitement étanche.
- Peut ponter des fissures même à basses températures.
- La liaison chimique garantit une parfaite liaison entre les couches.
- Sans joints.
- Facilement réparable.
- Résiste au passage des engins permettant la mise en oeuvre du ballast.
