Matacryl Bridge under Asphalt (1B/4) [ minimum 10 cm]

SYSTÈME D’ÉTANCHÉITÉ LIQUIDE SOUS ENROBÉ (MINIMUM 10 CM)

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Système d’étanchéité liquide flexible et très résistant, sans joints, appliqué manuellement ou par pulvérisation. Il existe également d’autres systèmes : sous ballast ferroviaire (2/4), pour passerelles piétons et cyclistes (3/4) et ponts routiers (4A-B/4).

Matacryl Bridge Structures (1B/4) est un système intégrant une membrane polymère liquide bicomposant, à base de monomères acryliques modifiés à l’uréthane (technologie PUMA). Il est utilisé comme revêtement d’étanchéité et comme inhibiteur de corrosion sous enrobé pour les ponts.

Domaine d'utilisation

Ponts (supports béton / métal / bois / polymères modifiés) sous une épaisseur d’enrobé de 10 cm minimum. Pour les ponts ferroviaire, les passerelles pour piétons et cycles et les ponts routiers, voir les fiches système correspondantes.

  • Disponible en version manuelle et en version projetable.
  • S’applique à froid.
  • Temps de recouvrement réduit entre les différentes couches composant le système.
  • Résiste à la pluie 30 minutes après l’application.
  • Parfaitement étanche.
  • Peut ponter des fissures même à basses températures.
  • La liaison chimique garantit une parfaite liaison entre les couches.
  • Sans joint.
  • Facilement réparable.
  • Résiste au passage des engins permettant la mise en oeuvre des enrobés.
Fiche Système - Matacryl Bridge Under Asphalt (1B/4).pdf Fiche Système